軌道小火車說白了,，就是通過碎石和枕木，增大軌道路基的基礎(chǔ)面積,，從而保障軌道觀光小火車在長時間運行后地面不是那么快下沉。大家假如留意,，會發(fā)現(xiàn)鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的,，外形非常不規(guī)則，這樣的石頭輕易碎裂,，如斯一來,，就可以由于石頭的碎裂而吸收掉火車通過期所產(chǎn)生的高熱；假如鋪的是圓潤光滑的石頭,，由于不輕易碎裂,，吸熱的效果就不好了！還有一個很重要的排水作用,，另外能增加鐵路線路彈性,，減輕列車的顛簸?；疖嚫咚偻ㄟ^鐵軌,，會產(chǎn)生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱,。而大型軌道小火車自重可達(dá)到5-10噸,。隨便提一下軌道觀光小火車的轉(zhuǎn)彎半徑也是一個非常重要要求。有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道,，通常也稱為碎石道床軌道,，是軌道結(jié)構(gòu)的主要形式之一?？奂匦椠R全,、牢固并與軌型相符。此外,，作為復(fù)古觀光小火車,，采用蒸汽機(jī)車、綠皮列車等常見的軌道形式,，也是符合懷舊,、復(fù)古的情感需要的。
在壓力（觀光小火車重力）不變的情況下,，這樣的接觸面越小，單位面積所有壓強(qiáng)就越大,。這里特別指出的是,，一般軌道觀光小火車采用的石渣一般為2-4或者3-5的石渣且鋪設(shè)密度應(yīng)該每平方0.93立方米。這就要說到我們常見的有軌道了,。而為什么鐵軌底下要鋪石頭呢?
是由于鐵軌和枕木必需長期承受火車的重量,，而碎石頭的一個任務(wù)就擔(dān)任著防止鐵軌下陷的緩沖工作。在這方面而言，軌道觀光小火車和真正的列車是一樣的,。所以在軌道技術(shù)要求上基本上差未幾,。防止軌道觀光小火車軌道接觸的地面下沉。這樣軌道觀光小火車長時間碾壓,，勢必造成地面和軌道下沉,。軌道觀光火車跟鐵路載客火車一樣，是運行在兩條又長又細(xì)的軌道上面,，只是用途不一樣外,，實在這兩種火車本質(zhì)上沒有區(qū)別。軌道接頭的間隙不得大于5mm,，高低和左右錯差不得大于2mm,；直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差,，都不得大于5mm,；直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm,；轉(zhuǎn)彎處的軌道接口平行不要在一處,，軌道接口要錯開1m左右。
